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明升88娱乐:优化断路器措施将有助于缓解航空公司的运营压力

时间:2022/8/16 16:02:26   作者:   来源:   阅读:28   评论:0
内容摘要:2020年6月,随着国内外疫情防控形势变化,中国民航局启动国际航班熔断机制。政策实施两年来,先后进行了三轮调整。第一次调整是在2020年12月,将单次入境航班确诊病例为5例的航空公司的熔断周期从1周延长至2周。第二次调整是在2021年4月,提高了载客率上限,即抵达后一周内确认有5名乘客将触发熔断机制。这是第三次调整,从...
2020年6月,随着国内外疫情防控形势变化,中国民航局启动国际航班熔断机制。政策实施两年来,先后进行了三轮调整。第一次调整是在2020年12月,将单次入境航班确诊病例为5例的航空公司的熔断周期从1周延长至2周。第二次调整是在2021年4月,提高了载客率上限,即抵达后一周内确认有5名乘客将触发熔断机制。这是第三次调整,从确诊病例的绝对数量调整到乘客比例,同时缩短熔断周期。中国民用航空科学技术研究院航空运输研究所副研究员詹芬认为,此次调整是熔断机制政策由紧到松的转折点。根据我国疫情防控形势和经济发展需要,明升88娱乐,对熔断机制政策进行了多次优化调整。

熔断措施的优化和调整将给中国民航带来多方面的好处。“使用已确认乘客与航班乘客的比率作为指标,改变了过去飞机越大越容易融合的可能性。航空公司将更愿意使用大型客机执行国际航班,以满足国际航线的需求。”中国民航大学航空经济研究所所长李晓金表示,只有将400名乘客计算在内,中国的普通飞机B747-400才会从空中被炸飞。最初的政策是有5个确诊病例。这将推动航空公司使用更大的飞机,如A380和B747,飞短期需求高的国际航线。同时,断路器的周期也缩短了。当确诊病例数超过5例,达到总飞行人数的4%时,1周内的融合要比5例以上的2周内的融合容易得多。说它可以减少烧断保险丝的可能性。

詹芬认为,优化断路器措施将有助于缓解航空公司的运营压力。2020年疫情爆发前,部分航空公司国际(地区)航线收入占比超过25%,其中宽体飞机数量最多的是国航、东航和南航。将帮助航空公司恢复到欧洲、美国、澳大利亚等国家的国际长途航线,提高飞机利用率,促进运营效率的提高。中国产业链和供应链在周边国家的迁移压力也有所增加。恢复国际航线有利于增加客货供应,为经济稳定发展、产业链供应链畅通提供有效支撑。


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